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加速转型：集体发力新能源
世界新能源汽车渗透率超过了15%，中国新能源汽车渗透率超过了30%……一股新能源汽车风潮正扑面而来，不光是造车新势力在新能源汽车道路上一路狂奔，传统汽车制造商也纷纷向新能源汽车领域转型。
中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记王国强表示，一汽正不断加速投放新能源产品，从2023年到2025年，预计投放30款全新的新能源产品，其中自主品牌新能源产品24款，包括乘用车领域红旗品牌将投放8款全新的新能源产品，奔腾投放6款，在商用车领域解放品牌投放新能源产品10款。
“未来，一汽将全方位全过程向新能源汽车转型，坚决做到‘两个全部’‘一个停止’——未来的技术创新、人才资源投入，全部用于新能源领域；在未来新增产能等资产投入方面，全部用于新能源产品；停止传统燃油领域的资源与资产投入。”王国强表示。
12月7日，在2023世界新能源汽车大会上，工作人员展示车载DSP芯片开发板。记者 孙士杰 摄
“长安汽车将坚定不移地打造新能源品牌、研发先进技术和原创性技术、推进新能源产品换新。”长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩介绍，长安汽车已经制定了具体目标，2030年力争实现400万辆的产销规模，其中60%是新能源汽车，而面向青年消费者的深蓝是最重要支撑。2025年之前，深蓝品牌将构建7个产品线的全产品矩阵，长安汽车要构建接近30款产品的新能源产品矩阵，实现全面的电动化。
“全球主要国家陆续发布碳中和计划，做出了碳中和的承诺，这将促使交通领域电动化趋势越来越强。”吉利汽车集团ESG总监俞绍华表示，吉利汽车已经制定了ESG战略，提出产品全面向新能源转型，到2025年，吉利将推出25款以上全新智能新能源汽车产品，并实现新能源汽车销量占比达50%以上。
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