某新能源车电池回收白名单企业技术质量部 孔繁振:一般加工出来它的镍的含量有20%到40%,比如说镍在自然界里面的含量也就是1.1%,绝对是一种非常富有的城市矿山。
建立溯源管理平台 监控废旧电池流向
不管梯次利用还是再生利用,前提是能够监控废旧电池的流向,达到来源可查、去向可追、节点可控、责任可究的目的,从而有效监管各环节的责任落实。建立溯源管理平台,就是保证对动力电池的一个监管。
据了解,工信部已经制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》并设立了相应的溯源管理平台。记者了解到,目前电池回收溯源工作处于刚刚起步阶段:国家溯源管理平台目前只采集到2.2万辆新能源汽车的报废信息。
专家介绍,部分消费者在报废车辆时,不清楚正确合规的报废途经,选择了资质不全的中间商,或由社会人员直接拆除电池包,使得电池流入非正规渠道,这也造成了电池溯源信息的中断。据不完全统计,目前近70%的报废新能源车辆未带电池报废。
中国再生资源协会报废车回收拆解与再利用分会秘书长 张莹:我们更加希望广大车主能够清晰地认识到新能源汽车,车辆和电池它两个是不能分开的,尽可能地把车和电池同时交给具有回收资质的企业去进行回收。
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