中铁十局施工人员在广湛铁路长兴村特大桥跨沈海高速连续梁合龙段浇筑混凝土（3月29日摄）。

3月29日晚，随着最后一方混凝土注入，中铁十局承建的广（广州）湛（湛江）铁路长兴村特大桥跨G15沈海高速连续梁顺利合龙，这也是全线首座跨高速连续梁合龙。

广湛铁路正线全长401公里，设计时速350公里，通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达，极大促进湛江融入粤港澳大湾区联动发展。

新华社记者 刘大伟 摄

这是广湛铁路长兴村特大桥跨沈海高速连续梁合龙段施工现场（3月29日摄，无人机照片）。

3月29日晚，随着最后一方混凝土注入，中铁十局承建的广（广州）湛（湛江）铁路长兴村特大桥跨G15沈海高速连续梁顺利合龙，这也是全线首座跨高速连续梁合龙。

广湛铁路正线全长401公里，设计时速350公里，通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达，极大促进湛江融入粤港澳大湾区联动发展。

新华社记者 刘大伟 摄