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“穿针引线”护卫列车安全
“调车”，即穿梭在铁轨列车间拆分重组车厢，是技术活兼体力活，被视为铁路线上最重要也最艰苦的工作之一。
“下半夜从凌晨2时40分到第二天交班，就一直没有歇息过。这个时间段是调车长最累最疲劳的时候，不仅要注意自己的人身安全和作业安全，还要时时刻刻盯着本调的两个连结员。所以在上晚班之前，我通常都会放几颗辣椒在口袋里，累了困了就咬一口。要时刻保持清醒的头脑，确保行车安全。”翁明雄笑着说道。
工作中的翁明雄。周志鸿 摄
这群为火车“穿针引线”的人——调车人员，在每天24小时不间断的工作中，用他们的付出，保障了春运期间列车行驶安全。
“今年除夕我上晚班，一年365天没有节假日，早就习以为常了。我入路8年了，只有2次和家人一起吃年夜饭。”29岁的翁明雄很少能在家过一个团圆年，对于父母，他颇感愧疚。
“我是海口站运转党支部的一名党员，党龄10年。在旅客看不见的地方，我们时刻守护着他们的出行安全，这是我们这群‘裁缝’最欣慰的事情。”翁明雄风趣地说道。
春运工作的顺利进行，离不开一直默默奉献的一线工作人员。调车工作对保证列车安全准时发车，全面提高客运服务质量，都有着十分重要的意义。为了广大群众的出行安全，调车人员奋战岗位，春运不下线。
通讯员周金丽 周志鸿 记者卢海浪
（海口网2月23日讯）
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