市民:期待未来海口公交可以更加便捷
“现在除了回老家或是需要购物时我们会选择开车之外,日常出行还是以公交为主。”市民曾先生说,出行中他发现不少私家车存在高峰期占用公交车道,以及电动车四处乱窜等现象,极易造成交通拥堵,他期待未来政府能在这方面发力,让出行更加畅通。
“我家住新城吾悦广场对面,这附近的公交线路并不多,等候时间较长。”家住昌茂·城邦小区的陈女士说,虽然新城吾悦广场站到小区看似近在眼前、实则“远在天边”,她希望未来海口在这里可以多设置公交线路,同时可以在昌茂·城邦小区和新城吾悦之间建设一座天桥,方便市民出行。对此,记者随机采访了附近市民,他们均表示椰海大道附近的公交车较少,希望未来这一带能加设公交线路,以便出行。“昨天看到了新闻上发布的公共交通全面提升三年行动计划,就盼着公交线路调整,能让这一带多一些公交车经过,少打一些车,降低交通出行成本。”
海口:加快构建公交快线网、满足最后一公里出行需求
日前,为优化交通出行方式结构、疏解交通拥堵压力,进一步提升城市公共交通服务水平,海口印发《海口市公共交通全面提升三年行动计划(2021—2023)》(以下简称“计划”),其中明确,海口将通过加快构建公交快线网;持续优化普线网,削减重复,均衡线网,改善骨干线路服务能力和水平扩大支线网服务范围,增加微循环线路规模,满足最后一公里出行需求;同时通过对接差异化乘车需求,依托互联网信息平台,推出网络定制公交,包括夜市公交、通勤公交、医院专线、高校专线、高新区专线、热门景点专线、大型活动专线、枢纽专线等多元化公交服务产品,力争开通70条定制公交线路等聚焦公交精准服务,优化调整公交线网,解决线路过长过绕的问题。
此外,海口还将按照使用时间、行驶区域,对电动自行车实行“疏堵结合”的精细化交通管控,以提升公交快速化精细化管理水平,解决道路交通体系运转不畅等问题。同时,加强加快公交场站基础设施建设速度,保障线网高效运行;并推进现状道路的改造提升,完善行人立体过街设施,打通城区断头路,构建主次分明、循环顺畅的路网体系,缩短城市各组团间的距离;秉承绿色发展理念,优化调整公交车辆能源结构,助力市民绿色出行更加方便快捷。
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